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　　結(jié)合工程實例，從電子吊秤的軌道安裝、設(shè)備吊裝就位、機電設(shè)備組裝、設(shè)備通電試運轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié)出發(fā)，介紹了電子吊秤安裝調(diào)試監(jiān)理工作的質(zhì)量安全控制要點，提出了做好安裝調(diào)試工作的建議，從而確保電子吊秤的安全穩(wěn)定運行。
　　
　　一、電子吊秤軌道安裝的質(zhì)量控制
　　
　　1.電子吊秤軌道安裝施工質(zhì)量驗收的控制重點
　　
　　電子吊秤軌道安裝的質(zhì)量好壞直接影響電子吊秤的運行質(zhì)量，電子吊秤運行過程中發(fā)生的卡軌或嚴(yán)重磨損現(xiàn)象，多數(shù)原因是由于電子吊秤軌道安裝不符合規(guī)范要求所致，所以必須重視電子吊秤軌道安裝的施工質(zhì)量。電子吊秤軌道安裝的施工質(zhì)量是保證電子吊秤調(diào)試和運行的安全保障。
　　
　　在本工程中，專業(yè)監(jiān)理工程師嚴(yán)格按照GB50278-2010起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范中第3章的有關(guān)技術(shù)要求驗收電子吊秤軌道的施工質(zhì)量，重點是對電子吊秤軌道的跨度偏差和同一截面內(nèi)兩平行軌道標(biāo)高的相對差進(jìn)行嚴(yán)格控制。
　　
　　2.電子吊秤軌道的接地及接地電阻測試
　　
　　在GB50256-96電氣設(shè)備安裝工程起重機電氣裝置施工及驗收規(guī)范第1.0、11.3條中明確指出：電子吊秤的每條軌道應(yīng)設(shè)兩點接地，在軌道端之間的接頭處宜作電氣跨接，接地電阻應(yīng)小于4Ω。
　　
　　在本工程中，電子吊秤軌道是土建施工單位施工的，他們并不知道電子吊秤電氣安裝規(guī)范中的這一條規(guī)定，況且在施工圖紙中相關(guān)設(shè)計也并不完善，所以在施工現(xiàn)場專業(yè)監(jiān)理工程師提出完善和補充方案時，遭到施工單位的拒絕，在有關(guān)各方的共同努力下才給予補充和完善?，F(xiàn)場要求施工單位在電子吊秤的每條軌道兩端設(shè)置鍍鋅扁鋼與接地模塊焊接，在軌道端之間的接頭處用軟銅線連接，并進(jìn)行了接地電阻測試。
　　
　　3.電子吊秤軌道的車擋安裝
　　
　　在工程施工中，起重機車擋一般由土建施工單位在電子吊秤軌道移交時已經(jīng)按照設(shè)計圖紙施工完成，而設(shè)計單位設(shè)計圖紙時參考的設(shè)備廠家資料和實際到貨的設(shè)備生產(chǎn)廠家資料經(jīng)常存在差異，所以電子吊秤安裝完成后大部分車擋需要重新調(diào)整或修改，以滿足電子吊秤運行的安全要求。
　　
　　二、電子吊秤進(jìn)場設(shè)備驗收的質(zhì)量控制
　　
　　電子吊秤設(shè)備到達(dá)施工現(xiàn)場后，除主梁和端梁外均為散件工程中安裝調(diào)試工作全部由生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)，所以材料散件的數(shù)量清點沒有作為監(jiān)理工作的重點，而將工作重點放在了散件材料的質(zhì)量上面。
　　
　　電子吊秤設(shè)備進(jìn)場驗收時，專業(yè)監(jiān)理工程師必須要求生產(chǎn)廠家提供設(shè)備合格證、主梁與端梁原材料合格證明文件的復(fù)印件、主梁與端梁原材料復(fù)試合格證明文件的復(fù)印件、主梁與端梁焊縫檢測報告的復(fù)印件、生產(chǎn)廠家外購設(shè)備的合格證(如電動葫蘆、減速機等)以及電子吊秤組裝圖紙和技術(shù)說明書等文件.
　　
　　三、電子吊秤吊裝就位的質(zhì)量安全控制
　　
　　1.電子吊秤主梁與端梁的組裝
　　
　　對于電動雙梁橋式電子吊秤，施工單位在吊裝前在地面已經(jīng)將一根主梁和一根端梁組裝完成，吊裝就位到電子吊秤軌道后再將另一半就位，然后進(jìn)行組裝。對于電動單梁電子吊秤，施工單位在吊裝前在地面已經(jīng)將一根主梁和一根端梁組裝完成吊裝就位到起重機軌道后再將另一端梁就位，然后進(jìn)行組裝。
　　
　　在進(jìn)行電子吊秤主梁和端梁組裝時，施工單位應(yīng)先檢查連接螺栓孔是否吻合，如有錯位，不準(zhǔn)強行穿入，不準(zhǔn)隨意修整螺栓孔，也不得隨意更換螺栓
　　
　　在電動雙梁橋式電子吊秤主梁和端梁組裝過程中，專業(yè)監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)施工單位用撬杠強行穿入連接螺栓，現(xiàn)場制止后廠家來人進(jìn)行了處理，確保了工程施工質(zhì)量。
　　
　　2.電子吊秤安裝方向的判斷
　　
　　在電子吊秤吊裝就位前，專業(yè)監(jiān)理工程師必須熟悉起重機所在廠房的電氣動力平面圖和電氣動力系統(tǒng)圖，由此來判斷電子吊秤滑觸線的安裝位置、專業(yè)監(jiān)理工程師還必須根據(jù)安裝在電子吊秤上限位開關(guān)的位置來判斷電子吊秤的安裝方向，以確保電子吊秤吊裝就位符合設(shè)計要求，否則發(fā)生錯誤將很難調(diào)整，這一點非常重要。為了保證滑觸線的安全運行，安裝在電子吊秤主梁上的電動葫蘆限位開關(guān)離端梁距離較大，在本工程中，這個問題專業(yè)監(jiān)理工程師相當(dāng)重視。
　　
　　3.電子吊秤吊裝就位的安全監(jiān)理
　　
　　在電子吊秤吊裝就位過程中專業(yè)監(jiān)理工程師必須旁站監(jiān)理，以確保吊裝就位時起重機安裝方向的正確和吊裝就位過程中安全監(jiān)理工作的可控對于大型特殊、復(fù)雜的電子吊秤的吊裝或在特殊復(fù)雜、環(huán)境下的電子吊秤的吊裝，專業(yè)監(jiān)理工程師必須要求施工單位編制專項吊裝方案當(dāng)利用建筑結(jié)構(gòu)作為吊裝的重要承力點時，必須進(jìn)行結(jié)構(gòu)的承載核算，并經(jīng)原設(shè)計單位書面同意。
　　
　　四、電子吊秤機械電氣設(shè)備組裝的質(zhì)量控制
　　
　　電子吊秤機械部分組裝完成后，施工單位應(yīng)測量起重機的跨度、對角線的相對差、小車的軌距和主梁的旁彎度等。在本工程中，有些施工單位認(rèn)為這些工作應(yīng)該是電子吊秤生產(chǎn)廠家的設(shè)備制造質(zhì)量問題，不屬于電子吊秤安裝工作范疇，不愿意進(jìn)行測量業(yè)監(jiān)理工程師在施工現(xiàn)場反復(fù)督促，起重機安裝單位才進(jìn)行了這項工作。
　　
　　2電子吊秤PE線的正確連接
　　
　　在本工程中，安裝在各廠房內(nèi)的電子吊秤設(shè)計采用TN-S保護系統(tǒng)，而現(xiàn)場到貨的部分電子吊秤生產(chǎn)廠家采用的是TN-C保護系統(tǒng)。
　　
　　現(xiàn)場專業(yè)監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后要求施工單位嚴(yán)格按照TN-S接零保護系統(tǒng)編制施工方案，要求生產(chǎn)廠家對設(shè)備的保護系統(tǒng)進(jìn)行整改，正確連接PE線，從而保證了TN-S接零保護系統(tǒng)的完整性。
　　
　　3.變頻器漏電電流問題的處理
　　
　　在電子吊秤通電調(diào)試中，由于廠房內(nèi)該電子吊秤的正式電源沒有施工完成，施工單位只好使用臨時電源進(jìn)行該電子吊秤的通電調(diào)試，但在調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn)臨時電源的漏電保護器經(jīng)常動作，使調(diào)試工作無法進(jìn)行。
　　
　　為此，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、總承包單位和安裝調(diào)試單位進(jìn)行了多次溝通，一致認(rèn)為：該電動雙梁橋式電子吊秤安裝有變頻器，由于變頻器的內(nèi)部切換會產(chǎn)生高頻率的漏電電流，所以要使用臨時用電使該電子吊秤通電試運行，就必須選擇漏電檢測值高的漏電保護器。只有選擇漏電保護器的感應(yīng)電流在200mA以上，動作時間在0.1s以上，才能保證電子吊秤通電調(diào)試工作的正常進(jìn)行。
　　
　　五、電子吊秤通電試運轉(zhuǎn)的質(zhì)量控制
　　
　　1.電子吊秤通電運轉(zhuǎn)前的檢查
　　
　　GB50278-2010起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范第9.1條規(guī)定:起重設(shè)備在試運轉(zhuǎn)前應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)變速箱各潤滑點及運動機構(gòu)，所加潤滑油的性能規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合隨機技術(shù)文件的規(guī)定.
　　
　　在本工程中，電子吊秤的安裝調(diào)試單位是設(shè)備生產(chǎn)廠家，廠家人員明確表示，所有需要添加潤滑油的部位在設(shè)備出廠前已經(jīng)添加完成，施工現(xiàn)場不需要進(jìn)行此項工作，但專業(yè)監(jiān)理工程師堅持要求施工單位認(rèn)真檢查此項工作，將檢查出來的問題消除在電子吊秤試運轉(zhuǎn)前，從而確保了電子吊秤調(diào)試工作的順利進(jìn)行。
　　
　　2.電子吊秤的空載試驗
　　
　　電子吊秤空載試驗要求所有制動器動作及時準(zhǔn)確，各限位開關(guān)及安全裝置動作準(zhǔn)確可靠。
　　
　　在本工程中，有些電子吊秤安裝調(diào)試單位沒有安裝限位開關(guān)的撞桿和撞桿支架，或者撞桿的長度不能滿足電子吊秤的安全運行要求，就開始進(jìn)行電子吊秤的空載試驗專業(yè)監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后及時給予了制止，并要求施工單位立即進(jìn)行了整改。
　　
　　3.起重機的靜載試驗
　　
　　GB50278-2010起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范第9.3條規(guī)定：起重設(shè)備在進(jìn)行靜載試驗后，主梁應(yīng)無*變形。
　　
　　檢查主梁無*變形一般采用水準(zhǔn)儀測量，但是在本工程中，幾乎所有的廠家安裝單位都沒有配備專業(yè)的測量工具和測量人員，也不愿意請土建施工單位幫助解決，而是用普通卷尺進(jìn)行測量。專業(yè)監(jiān)理工程師每次都需要說服安裝調(diào)試單位并盡力協(xié)調(diào)土建施工單位來幫助解決。
　　
　　4.電子吊秤的動載試驗
　　
　　電子吊秤動載試驗時要求所有安全保護聯(lián)鎖裝置和限位開關(guān)動作靈敏、準(zhǔn)確、可靠。
　　
　　在本工程中，有些施工單位操作人員在電子吊秤動載試驗過程中，不敢?guī)е囍貕K檢驗電子吊秤的限位開關(guān)動作情況，在電子吊秤還沒有到達(dá)限位開關(guān)動作位置前就已經(jīng)給起重機斷電了，達(dá)不到動載試驗的目的。專業(yè)監(jiān)理工程師在電子吊秤試運轉(zhuǎn)時，應(yīng)全程旁站監(jiān)理，以確保電子吊秤試運轉(zhuǎn)的質(zhì)量和安全監(jiān)理控制。
　　
　　六、電子吊秤的驗收
　　
　　按照國務(wù)院第373號令《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第25條的規(guī)定，特種設(shè)備在投入使用前或者投入使用后30天內(nèi)，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記，登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該特種設(shè)備的顯著位置。
　　
　　本工程安裝的電子吊秤均經(jīng)過當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的檢查驗收并取得了使用證書。
　　
　　但是在安裝調(diào)試期間，大部分電子吊秤安裝調(diào)試單位認(rèn)為，電子吊秤的檢查驗收單位就是質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局，對監(jiān)理單位提出的整改意見不予理會。尤其是在施工現(xiàn)場，專業(yè)監(jiān)理工程師多次在監(jiān)理例會上督促，反復(fù)協(xié)調(diào)才將此項工作得以推進(jìn)。
　　
　　七、意見和建議
　　
　　1.電子吊秤的軌道安裝施工單位應(yīng)為起重機的設(shè)備安裝調(diào)試單位。在本工程中，所有電子吊秤的軌道安裝圖紙均設(shè)計在相應(yīng)廠房的結(jié)構(gòu)圖紙中，故軌道施工單位全部是相應(yīng)廠房的土建施工單位。電子吊秤安裝調(diào)試單位在安裝起重機滑觸線時，需要利用軌道的連接螺栓來進(jìn)行固定連接，起重機滑觸線安裝時有可能影響已經(jīng)調(diào)整好的軌道施工質(zhì)量。再加上如前2.1條所說，電子吊秤軌道安裝的施工質(zhì)量直接影響電子吊秤的運行質(zhì)量，所以在此提出建議，電子吊秤軌道的安裝施工單位應(yīng)為電子吊秤設(shè)備安裝調(diào)試單位，這樣有利于電子吊秤的調(diào)試和運行。
　　
　　2.電子吊秤的設(shè)備安裝調(diào)試工作應(yīng)由一個專業(yè)施工單位統(tǒng)一負(fù)責(zé)。本工程電子吊秤的安裝調(diào)試工作全部是由起重機的生產(chǎn)廠家來完成的。由于各個生產(chǎn)廠家的安裝調(diào)試人員技術(shù)水平相差較大，甚至有些安裝調(diào)試人員根本就沒有接觸過起重機，所以在安裝調(diào)試過程中由于某些工作沒有達(dá)到技術(shù)要求而出現(xiàn)多次返工現(xiàn)象，給安裝調(diào)試的監(jiān)理工作帶來一定難度再者，由于各個生產(chǎn)廠家只負(fù)責(zé)自己供貨電子吊秤的安裝調(diào)試工作，電子吊秤安裝調(diào)試過程中缺乏橫向交流機會，所以在此提出建議，電子吊秤的設(shè)備安裝調(diào)試工作應(yīng)由一個專業(yè)施工單位統(tǒng)一負(fù)責(zé)，這樣有利于電子吊秤的調(diào)試和運行。
　　
　　八、結(jié)束語
　　
　　本工程的電子吊秤安裝調(diào)試工作已經(jīng)全部結(jié)束，通過建設(shè)單位、監(jiān)理單位、總承包單位和電子吊秤安裝調(diào)試單位的積極努力，在有關(guān)各方的共同配合下，專業(yè)監(jiān)理工程師兢兢業(yè)業(yè)通過大量的說服教育和協(xié)調(diào)工作，克服了電子吊秤安裝調(diào)試期間的種種困難，施工現(xiàn)場未發(fā)生質(zhì)量事故和安全事故，工程進(jìn)度和投資得到了有效控制，達(dá)到了監(jiān)理工作的預(yù)期目標(biāo)。
　　
　　然而，作為一名專業(yè)監(jiān)理工程師，必須清醒地認(rèn)識到，質(zhì)量是工程的生命，安全是質(zhì)量的保障。在電子吊秤安裝調(diào)試的全過程中，監(jiān)理單位必須從電子吊秤的軌道安裝、設(shè)備進(jìn)場驗收、設(shè)備吊裝就位、機電設(shè)備組裝、設(shè)備通電試運轉(zhuǎn)和起重機zui終驗收等各個環(huán)節(jié)，嚴(yán)格控制施工現(xiàn)場的質(zhì)量和安全，進(jìn)而確保電子吊秤的安全穩(wěn)定運行，杜絕質(zhì)量安全事故的發(fā)生。